中新網杭州8月18日電 (記者 徐樂靜?實習生?吳雨辰)在杭州,停車已成為一個老大難問題。對於八九十年代的老小區而言,隨著小區內機動車保有量不斷上漲,狹窄的街道很SD記憶卡難滿足業主的停車需求。18日,記者瞭解到,為緩解老住宅區的停車壓力,杭州多個老小區先後實施“大封閉綜合管理”,通過封閉管理、引進停車管理系統等方法改變“停車難,行車難”的問題。
  近年來,杭州機動車保有量呈持續快速增長態勢,據統計,截至20有巢氏房屋14年6月,杭州主城區機動車保有量已達120萬輛。
  相對機動車數量的增長,停車位顯得越來越稀缺。據瞭外接式硬碟解,目前杭州市區機動車停車泊位總數約為52萬個,停車泊位缺口達60餘萬個,總量嚴重不足,平均每輛車不到0.5個泊位。
  在杭州的老小區內,停車更加難上加難。以建於80年代的倉基新竹買屋新村為例,小區先後機動車438輛,泊位只有265個,根本無法滿足停車需求。
  為了停車,車主經常把車位停在道路旁或者外接式硬碟綠化帶上,本來就不寬的道路更加狹窄,發生刮擦現象也是常有的事。而一旦發生火災等情況,狹窄的道路還可能影響救援。
  為了改變停車難的問題,去年年底拱墅區大關街道首先在4個社區實施了“大封閉綜合管理”:增設治安崗亭,將原本開放式的小區實行封閉管理,區域內的街巷實施單向通行,構成“大循環”,規範街巷雙邊停車,機動車刷卡進出。
  半年多過去,實施成效明顯,不僅新增車位120個,小區內車輛刮擦事故從每月30多起下降到3起,投訴更是基本為零。
  今年5月,杭州出台《老居住小區交通治理指導意見》,在杭州五城區10個居住片區(不少於20個居住小區)推廣“大關模式”的大封閉管理,解決小區停車難的問題。
  8月18日,記者從湖墅街道辦事處得到消息,目前湖墅街道倉基新村也準備實施“大封閉綜合管理”。
  湖墅街道辦事處副主任宋健銘向記者介紹,這次改善不僅計劃採用增加停車位、實現錯時停車、實行單向通行等原有經驗,還增加了智慧停車管理系統,能夠對小區內停車空位的地點進行提示,並增加了車位預約功能,小區業主有權利提前預約車位。除此之外,在征求民意的前提下,小區還計劃對小區綠化進行改善,拓寬道路的同時調整綠化植被,提升小區品質。該系統計劃9月底安裝到位。
  據瞭解,今年杭州將繼續大力推進公共停車場庫建設,計劃新建停車泊位5萬個,其中公共停車泊位7000個,用來緩解停車位緊張的現狀。(完)  (原標題:杭州欲破停車難問題 街道實施“大封閉綜合管理”)
創作者介紹

Dance lee

wt87wtjtkx 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()